Предпусковой подогреватель двигателя 220в
Быстрота и комфорт запуска двигателя машины при сильных морозах – желание всех владельцев. Для ее реализации создано множество устройств разного уровня автоматического действия. Главной их задачей чаще всего является повышение температуры антифриза в охладительной системе машины, что дает поддержку двигателя в готовности пуска в любую даже самую неблагоприятную погоду.
Содержание:
Достоинства подогревателей
Достоинства использования таких приспособлений заключены в нескольких факторах. На первом месте идет снижение силового воздействия на движок в момент начала его работы, а при работе в нормальном режиме – на начальную величину топливного расхода . За счет модернизации разноплановых моделей подогревателей автовладелец способен прогреть салон и избавить себя от такой беды, как ледяная корка на стеклах.
Применяемые в бензиновых и дизельных движках системы обеспечения подогрева охлаждающей жидкости разными методами, вносящими изменения в их конструкции и технические характеристики. В основе множества из них применен принцип нагрева электроспирали, металлической основы или позисторов – элементов из керамики с характерными свойствами, не позволяющими превысить заданную температуру.
Типы подогревателей
Автоматические подогреватели делятся на автономные, запитанные от бортовой электросети, и, подключенные к обычной сети в 220В, «стационарные». Существуют модельный ряд, который обеспечивает сохранение оптимального температурного режима антифризной жидкости без дополнительных энергозатрат в течение 1-2 суток, и специализированные модели подогревателей для дизельных двигателей.
Питающиеся от бортовой сети подогреватели осуществляют подогрев охлаждающей жидкости и подготавливают движок в автономном режиме. Это очень удобно для любителей долгих поездок, когда автомобиль нужно оставить на ночь на стоянке, и еще в ряде случаев. Выбор подогревателя важно согласовывать с величиной мощности АКБ и наличие личного бензинового мини-двигателя, обеспечивающего оптимальную работоспособность.
Требования, применяемые к мощности АКБ , снижаются при использовании подогревателя с GSM-управлением, а также подогревателей распознающих SMS-команды или обладающие функцией дистанционного включения. Часто модели подогревателей могут быть дополнены таймером, начинающим греть систему в заданный временной промежуток, или способным управлять ею дистанционно.
Принцип работы
Питающиеся от электросети стандартного напряжения 220/230В системы более экономно подогревают охлаждающую жидкость автомобиля и дают функционально расширить свои возможности. Очень часто они могут прогреть весь салон машины до температуры комфортной для человека при том, что стекла в это время также очищаются от оледенения.
Установленные в штатные патрубки системы охлаждения цилиндрического блока движка или встраиваемые «под капот» автоматические подогреватели известных марок отличаются высокой надежностью от перегрева. При различной мощности они идут в комплекте с терморегулятором и аварийным термовыключателем, не позволяющим работу подогревателя при недостатке в системе охлаждающей жидкости или других недочетов.Для примера — подогреватель «Старт эконом»
- Рабочее напряжение — 220 Вольт;
- Мощность потребления — 1,5 килоВатта.
- Вертикальная ориентация позволяет удобнее вписать подогреватель в условия тесноты подкапотного пространства современного автомобиля.
- Эффект «шунтирования» радиатора отопления кабины делает нагрев эффективнее независимо от вариантов «вписывания».
- Регулятор температуры включает и выключает подогреватель в положенных рамках, это не пзволяет устройству перегреться.
Популярные производители
Наиболее популярные автоматические подогреватели на сегодняшний день изготавливаются под такими марками, как Теплостар, Webasto, Eberspacher, DEFA, отечественного ЗАО «Лидер» и других компаний с мировым именем.
Производимые ими подогреватели включают в себя фактически весь ряд моделей легковых и грузовых авто, позволяя их хозяевам испытывать удобство и комфорт при эксплуатации своих транспортных средств.
