Калина NFR цена
Черная ракета – так вазовский производитель назвал новую версию Kalina NFR. Новинка способна разогнаться до скорости 200. Новая Калина NFR, имеющая белый кузов, запечатлена на ролике, где она мчится по дорогам Алтая.
Содержание:
Технические характеристики
Этот отечественный хетчбек создан подразделением Лада Спорт. Под капотом новинки шестнадцатиклапанник ВАЗ-21126, форсированный до 136 лошадей. Коробка ручная пятиступенчатая. У спортивной Калины амортизаторы с другим настройками, подвеска надежная от Рено, тормоза эффективнее, чем на серийных образцах.
Имеется оригинальный спойлер, а также воздухозаборники. Максимальная скорость согласно данным производителя — 161 км/ч, но на полигоне удалось достичь 200 (!) км/ч. Колёса на низкопрофильной резине 205/40/R17. расход топлива — 8 литров на 100 километров.
Комплектация и цена
В единственной комплектации Luxe в автомобиле Калина NFR предусмотрены следующие опции:
- колеса семнадцатидюймовые литые с китайской низкопрофильной резиной;
- внутри салона две подушки безопасности;
- осовремененная панель приборов;
- цветной дисплей;
- климат- контроль;
- современная мультимедиа;
- патронник;
- автоматическое управление светом и дворниками;
- искусственная кожа;
- электростеклоподъёмники.
Такая Черная ракета стоит примерно 850000 рублей.
Двигатель
Под капотом Калины NFR заметны новинки. Во впускной системе в глаза бросается вид большого спортивного ресивера, выпускная система обновлена коллектором, у которого трубы одинаковой длины, после нейтрализатора — трубы с увеличенным диаметром. Увеличение крутящего момента до 154 н/м при 4800 об/мин.
Поведение на дороге, видео
Жёсткая и заниженная спортивная подвеска, конечно же, не обеспечивает плавности хода, как у лимузина, да такая задача перед подвеской и не ставилась, хотя назвать костотрясом тоже нельзя. Зато дорогу на высокой скорости машинка держит великолепно, обгоны на трассе совершает уверенно тормоза цепкие и надёжные.
Ездить медленно Калину NFR тоже научили, в пробках на малых оборотах и малой скорости ведёт себя не идеально, но очень прилично.
