Как выбрать сабвуфер в машину
Современный автомобиль может не просто качественно передвигаться из точки в точку, перевозить при этом груз и пассажиров, но и быть при этом полноценным мультимедийным центром. Насколько это важно и необходимо, полезно и уместно в дорожных условиях, разговор отдельный. Но так или иначе, автозвук , а особенно, хороший автозвук, ценился всегда. Не только сегодня, и представление об автомобильных мультимедиа системах, как о громыхающих на весь квартал ящиках, это последствия безмозглого использования дешевой босяцкой аудиотехники. Правильный автозвук не выходит за пределы салона. Для этого есть другие средства массового оповещения.
Содержание:
- Что нужно знать об автозвуке
- Из чего состоит автомобильная аудиосистема
- Для чего нужен сабвуфер
- Виды сабвуферов
- Как выбрать правильный сабвуфер
Что нужно знать об автозвуке
Это целая наука, и сегодня мы вкратце ознакомимся с основными моментами, которые влияют на качество звучания музыки в автомобиле. Конечно, требования к качеству звука у каждого разное. Для одних было бы достаточным просто наличие любого динамика, любой магнитолы, а качество не имеет значения. тогда и тратить деньги на хорошую аппаратуру нет смысла. Штатная акустика, которая есть во всех машинах, устроит такую категорию потребителей. Вторая категория — все равно как звучит трек, лишь бы громче. Не станем спорить с таким подходом, но к автозвуку он не имеет почти никакого отношения.
Если аудиосистема орет в радиусе 50 метров, то автозвуком это назвать можно с натяжкой. Автомобиль служит лишь источником питания для передвижной дискотеки. Правильный автозвук заточен именно под звук в салоне автомобиля. Под качественный звук, когда слышен каждый нюанс, когда музыка раскрывается во всей своей широте и глубине, выраженной в спектре и частотах. Вот о частотах и поговорим, а в частности о низкой их составляющей. Но сначала — о составе системы.
Из чего состоит автомобильная аудиосистема
Любое устройство, которое способно воспроизводить звук, состоит из таких элементов:
- Проигрывающее устройство (магнитофон, цифровой плеер, CD-плейер, виниловый проигрыватель, радиоприемник, в конце концов);
- Эквалайзер. Это устройство, которое корректирует частоты, генерируемые проигрывающим устройством. Эквалайзер в автомобилях, как отдельное устройство, есть только в дорогих и качественных системах. В основном в дешевых и штатных устройствах, он представляет собой или две ручки (НЧ, ВЧ), или цифровой эквалайзер, что в принципе, одно и то же.
- Силовая и сигнальная проводка. Очень важный момент — как будет запитываться проигрыватель, усилитель и эквалайзер, и как будет передаваться сигнал от них к динамикам.
- Усилительное устройство.
- Кроссовер. Это устройство, которое делит весь звуковой спектр на частоты и передает их на определенный динамик — низкочастотный, широкополосный или среднечастотный, высокочастотный.
- Динамики.
- Колонки, корпуса динамиков.
Это очень беглое перечисление, но для того чтобы разобраться как выбрать сабвуфер в машину, этого достаточно.
Для чего нужен сабвуфер
Sub — под, самый низкий, woof — низкочастотный динамик. Так вкратце можно перевести специальный термин subwoofer, который используется в среде производителей сценической и бытовой музыкальной акустики. Этот динамик начинает воспроизводить музыку с самых низкочастотных ее составляющих. Человеческое ухо устроено так, что способно воспринимать звук от 20 до 20000 Гц.
Внятная частотная информация начинает поступать к слушателю начиная с 30-40 Гц и его только начинают воспроизводить бас-гитара, контрабас, бас-бочка в барабанной установке, некоторые духовые инструменты, а также органы и клавишная электроника. Их-то мы и будем ловить в сабвуфер.
Виды сабвуферов
Сложность устройства автозвука в салоне в том, что изолированный объем автомобиля в любом случае подвергается звуковым атакам извне. Кроме того, сам автомобиль издает порядочное количество звуков на самых разных частотах. Практически в полном спектре, так что музыка неминуемо будет пересекаться с посторонними звуками, что, естественно, скажется на качестве. Не концертный зал, все-таки.
Это первая сложность, а вторая — более заковыристая. дело в том, что каждая из частот имеет свое определенное звуковое давление, то есть для того, чтобы отчётливо слышать средние частоты, в районе 1000 Гц, нужно минимальное усиление. Эти частоты «вредные», они пролезут, куда угодно. Более интеллигентные верхние частоты, а самые прошенные — низкие. Чтобы их качественно услышать и сбалансировать в миксе, и нужен отдельный динамик, отдельная акустическая система.
Система сабвуферов может быть всего двух типов:
- Активный сабвуфер, с встроенным усилителем.
- Пассивный сабвуфер, без усилителя.
Разница между ними в том, что пассивный динамик пользуется общим усилителем и получает отфильтрованный нужный сигнал уже в усиленном виде. Чтобы знать как выбрать активный сабвуфер, нужно четко знать параметр усилителя и скомпоновать его с параметрами всей акустической системы. только тогда низкие частоты будут звучать в балансе с остальными, только тогда ни одна частотная составляющая не будет выпирать из контекста, музыкальная информация будет гладкой и сбалансированной. Это и называется качественным автозвуком.
Как выбрать правильный сабвуфер
Подбор хорошего сабвуфера в салон проводится на основе хотя бы приблизительных расчетов. Имеет значение устройство колонки, тип расположения динамика, его производитель, частотная характеристика, звуковое давление и много других факторов, которые сильно влияют на общее качество звучания. Корпусной сабвуфер может быть нескольких типов:
- ящик закрытого типа;
- фазоинверторный корпус;
- банд-пасс корпуса.
Каждый из этих сабвуферов имеет определенные плюсы и минусы и точного рецепта, какой сабвуфер лучше, просто нет все зависит от места его расположения и от требований к звуку.
Правильный сабвуфер можно выбрать, только зная все расчетные данные акустической системы, начиная от мощности и звукового давления, и заканчивая частотными характеристиками, желаемой звуковой картине. В идеале, элементы подбираются эмпирическим путем, потому что каждый автомобиль индивидуален, у каждого своя степень звукоизоляции, поэтому только эксперимент и смелые решения приведут к качественному звучанию в салоне автомобиля. Слушайте хорошую музыку и не отвлекайтесь, удачных всем дорог!
Читайте также Автомобильные пылесосы — как выбрать, Держатели для планшета в машину