Технические характеристики Лада Калина хэтчбек


16 мая 2013 года гордость, радость и ощущение полнейшей победы над пережитками прошлого взвились знаменами над тольяттинским автозаводом. ВАЗ выпустил новую Калину и отправил ее своему благодарному покупателю. Автомобиль за десять лет выпуска должен измениться только в лучшую сторону и приготовить массу приятных сюрпризов своим поклонникам.

Содержание:

  1. Цена Лада Калина хэтчбек
  2. Комплектация
  3. Двигатели и трансмиссии
  4. Эксплуатация и повадки

Цена Лада Калина хэтчбек

Лада Калина хэтчбек

В первую очередь, хорошо бы разобраться с ценами, поскольку новый автомобиль хоть и относится к бюджетникам, тем не менее, это современная машина, иначе не было бы смысла анонсировать новое поколение. Самая дорогая версия автомобиля стоит 445 тысяч рублей. За кузов универсал придется добавить еще семь, но за эти деньги завод довольно неплохо комплектует малолитражку.

Цены

На всех версиях второй калины будет установлен электрический усилитель руля, что приятно слышать, хотя, судя по отзывам о новом электроусилителе, половина из них не прошли приемочную комиссию. Будем надеяться, что завод утрясет с поставщиками эти неприятности, и Калина будет управляться сносно.

Вид сзади

В целом, дорогая комплектация включает в себя, кроме электроусилителя, еще целый ряд дополнительных функций:

  • навигационную систему старого образца;
  • систему курсовой устойчивости;
  • задний парктроник;
  • подогрев лобового стекла;
  • датчик дождя и света;
  • противопробуксовочную систему.

Для бюджетного автомобиля довольно неплохНеплохой набор оборудованияой набор оборудования, хотя комплектовать можно любой другой вариант по своему усмотрению.

Комплектация

Геометрические размеры

Самые дорогие Калины комплектуются двумя передними подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками, которые расположены на дверных картах. Топовая версия малолитражки также может порадовать климатической системой и обогревом сидений. Если мы решим раскошелиться на самую дорогую Калину в кузове хэтчбек, не придется докупать также противотуманки. Но самый приятный сюрприз будет ждать тех, кто не мыслит современный автомобиль без полноценной мультимедийной системы. На второй Калине реализована, правда, не самая сложная, но приятная по функциям и на ощупь система.

Семидюймовый сенсорный экран

Семидюймовый сенсорный экран выполняет минимум функций, зато здесь есть все необходимое — для подключения внешних устройств есть USB-порт, есть гнездо для SD-карты, правда старого поколения, Bluetooth, а также возможность подключения беспроводной гарнитуры. Акустическая система установлена стандартная и она не претендует на высококлассное звучание. Так что если к автозвуку есть какие-либо особые пожелания, его придется устанавливать.



Задняя оптика

Отдельного внимания заслуживает климатическая система, аналогичная той, которая установлена в ВАЗ 2110. Система может автоматически менять температуру в салоне, управлять воздушными потоками. Насколько система рециркуляции выполнена лучше, чем в десятке, говорить пока рано, но комплектующие, блоки управления практически идентичны. Настораживает только заслонка рециркуляции, которая вызывала много проблем в предыдущих версиях автомобиля. Теперь она закрывается не механически, а при помощи электропривода.

Передняя оптика

Двигатели и трансмиссии

1,6-литровый 16-клапанный мотор

Здесь новостей, к сожалению, нет. Самый дешевый бензиновый мотор — 1,6-литровый 8-клапанный, фактически, восьмерочный двигатель мощностью 87 сил. К нему прикручивают механическую коробку с тросовым приводом механизма переключения передач. Также для более дорогих комплектаций может быть установлен 1,6-литровый 16-клапанный мотор в двух вариантах.

Торпеда

Один имеет 98 сил и старую систему впрыска, второй может выдать 105 лошадей, у него более совершенная инжекторная система, более высокая степень сжатия, но и более высокие требования к качеству топлива. Коробка для всех двигателей пока одна, но перед конвейером уже стоит французский робот, который должен появиться на Гранте и на Калине в ближайшем будущем. Остальные технические характеристики Лада Калина хэтчбек приведены в таблице ниже.

Технические характеристики

Эксплуатация и повадки

Калина спорт

Автомобиль на пару с Приорой нового поколения получил новую рулевую рейку укороченного типа. В том смысле, что от упора до упора руль делает всего три с небольшим оборота против четырех с небольшим на старой рейке. Это позволило повысить остроту управления автомобилем, а вдобавок ко всему задние колеса получили измененный развал, что, по словам инженеров тоже даст положительный эффект. Все детали подвески, вплоть до сайлент блоков, разработаны специалистами альянса Рено/Ниссан, что тоже дает надежду на более плавную работу подвески и хотя бы небольшое увеличение ресурса.

Тюнинг

К автомобилю Лада Калина можно относиться по-разному, но ей многое можно простить, просто посмотрев на ценник и комплектации. Едва ли тот же Рено предложит что-либо подобное, поэтому Калина так и осталась недорогим, практичным и незатейливым средством передвижения.

Читайте также Мицубиси АСХ — технические характеристики, Технические характеристики ваз 2111


Технические характеристики Лада Калина хэтчбек
4 - Оценок: 36