Обогрев руля своими руками


Медведям в какой-то мере можно позавидовать. Осенью заснул, весной проснулся — и за отопление платить не надо, и на шубе экономия, и лапы к рулю не примерзают. Нам же, современным автомобилистам, куда сложнее. Приходится думать, как приспосабливать машину к холодам и как приспосабливаться самим. Подогрев сиденья сегодня есть чуть ли не в каждом бюджетном седане, а вот с подогревом руля гораздо сложнее. Тем не менее, попробуем выяснить, так ли нереализуема эта конструкция.

Содержание:

  1. Зачем прогревать руль
  2. Принцип работы обогревателя руля
  3. Как устроен обогрев руля
  4. Подогрев руля своими руками — варианты решения

Зачем прогревать руль

Подогрев руля

Действительно, а может и вовсе эта затея и яйца выеденного не стоит? Зачем подогревать руль, если есть перчатки меховые. Об этом задумались еще лет 60 назад в США, но конструкцию признали слишком сложной для реализации и от нее отказались. Оно и понятно. Зачем в Майями руль греть. Только в конце 80-х годов японскими инженерами была разработана такая конструкция, которая не удорожала автомобиль втрое, а стоила адекватных денег и работала вполне сносно.

Обогрев руля своими руками

Вместе с тем, система подогрева руля не нашла широкого распространения и считается экзотикой даже на седанах бизнес-класса. Но если сделать обогрев руля своими руками, не в смысле обогревать руками руль, а наоборот, то вождение станет не только комфортным, но и безопасным. С мороза в перчатках не особенно удобно манипулировать кнопками и рычагами, а ледяной руль, даже если он кожаный, больше раздражает, чем бодрит.

Тоже подогрев

Принцип работы обогревателя руля

Перед тем как сделать обогрев руля, было бы неплохо ознакомиться с устройством этой системы и возможные варианты решения. Да еще и на цены бы глянуть, поскольку если цена обогревателя руля будет не такой уж и заоблачной, то есть смысл купить готовое устройство, хотя обогрев руля своими руками, конечно, интереснее.

Интереснее, но не на каждом автомобиле эта функция может быть реализована. Просто по техническим причинам. Тем не менее, раз на борту есть электричество, значит и подключить можно. Есть два варианта обогрева руля, которые уже успешно применяются в автомобилях класса Люкс, а также как опция при конфигурировании комплектации некоторых дорогих моделей. Словом, пока у нас есть возможность реализовать только два варианта системы теплого руля:

  1.  Постоянный подогрев руля. Сложная и технологичная система. В ее состав входят термоэлемент, который размещен на рулевом колесе, проводник для подвода электричества, который проходит через рулевую колонку, обязательное реле, отдельное, персональное для обогревателя, регулятор температуры обогрева, защитный предохранитель и реле нагрузки, контрольная лампа включения системы, кнопка включения обогрева руля.Устройство довольное мощное, поэтому и требует такого количества реле и защиты от перегрузок и замыкания. Покрывает термоэлемент оплетка или кожаный чехол, сшитые по размеру руля с учетом термоэлемента. Есть опциональные подогреватели, которые могут не так глубоко интегрироваться в бортовую электросистему, но они, как правило, не такие мощные и больше схожи по структуре с устройствами второго типа.Покрывает термоэлемент оплетка или кожаный чехол
  2. Временный прогрев руля. Если устройствами первого типа можно пользоваться постоянно, термореле будет следить за температурой, а процессор будет строго соблюдать желаемый уровень прогрева, то вторая система гораздо проще. Здесь нет такого глубокого переплетения с бортовой системой. Вся схема реализована наружным подключением. Нет, не от розетки в гараже, а от автомобильной розетки, но чаще всего в роли источника энергии выступает бедняга-прикуриватель.Может работать только в то время, пока автомобиль стоит

Особенностью работы такой системы есть то, что она может работать только в то время, пока автомобиль стоит. Это связано как с проблемами коммуникации, так и с особенностями нагревательного элемента. Поскольку провода выходят из прикуривателя, нет никакой возможности управлять автомобилем во время прогрева баранки.



Как устроен обогрев руля

Также есть вариант запитки системы от штатной системы подогрева кресел, но в этом случае необходимо согласовывать мощность нагревательного элемента и мощность подогрева сидений. По такому принципу монтируются системы ПитСтоп ХотХендз. Термоэлемент уже готовый и выполнен заодно с оплеткой рулевого колеса. Сложность состоит только в правильном подключении готовой оплетки руля с подогревом к электрооборудованию автомобиля.

Оплетка руля с подогревом

Такая система, несмотря на кажущуюся неповоротливость, работают довольно оперативно. Достаточно двух минут, чтобы рулевое колесо прогрелось, а за это время как раз прогревается автомобильный двигатель. Около пяти минут — и можно ехать с теплым салоном и теплым рулем. Цена такого устройства — около двух тысяч рублей. Согласитесь, не так дорого, чтобы заниматься самодеятельностью.

Подогрев руля своими руками — варианты решения

Вариант решения

Если все же мы чувствуем в себе силы, чтобы сделать такой серьезный тюнинг рулевого колеса, то можно попробовать использовать несколько вариантов решения вопроса. Самый простой и безболезненный — переделать электрогрелку, или электроподогрев сидений, который продается отдельно от автомобиля.

Система подогрева сидений

Самая простая и недорогая отечественная система подогрева сидений — Емеля.

Вот она-то и поможет нам прогреть не только спину и прилегающие к ней дружественные территории, но и руки. Комплект состоит из термоэлемента, выполненного в виде нагревательной ленты. Ее длина, мощность и сопротивление уже рассчитаны для использования в бортовой электросистеме автомобиля, поэтому особенно не надо ничего мудрить.

Емеля поделится с нами термоэлементами, реле и системой управления прогревом

Емеля поделится с нами термоэлементами, реле и системой управления прогревом (громко сказано, там довольно простое устройство), нам же останется только снять обшивку руля, проклеить термоленту по периметру рулевого колеса и провести провода через рулевую колонку, подключив систему на самую мощную линию. Как правило, это и есть ветка прикуривателя.

Принципиальная схема

Фото нагревателя руля, выполненного своими руками, мы разбросали между строк, поэтому каждый сможет выбрать наиболее подходящий для него вариант. Грейте руки перед ездой, не превышайте допустимый градус прогрева и удачных теплых всем дорог!


Обогрев руля своими руками
4 - Оценок: 75