Нива 4х4 технические характеристики


Этот автомобиль не нуждается в представлении, а его дизайн можно назвать хрестоматийным. Это выстрел в яблочко вслепую. Никто и подумать не мог, что сорок лет назад автомобиль станет таким популярным, причем конструкция его за это время изменилась настолько незначительно, что эти изменения даже никак не влияли на его название. Название изменилось только тогда, когда АвтоВАЗ начал активно сдавать позиции. Но об этом позже, а сейчас о создании ВАЗ 2121 Нива.

Содержание:

  1. Что посеешь, то пожнешь
  2. 1:0 в пользу Нивы
  3. Расход топлива Нива 4х4
  4. Нива 4х4 тюнинг

Что посеешь, то пожнешь

ВАЗ 2121 Нива

Засевать ниву отечественного комфортабельного внедорожника начали еще с 1970 года. И, конечно, не по личной инициативе, которая наказуема. Просто к 70-му году партийным охотникам и рыболовам стало обидно, что румыны, поляки, чехи могут себе позволить выезжать погонять кабанчика с безномерной американской двухстволкой на родном, по заказу компартии разработанном джипе, а наши — нет. И уж, конечно, не о судьбе тружеников села, агрономах и председателях колхозов-миллионеров пекся товарищ Косыгин, когда собрал в кабинете руководство АЗЛК, Ижмаша и ВАЗа и настоятельно попросил по-быстренькому разработать что-то типа военного бобика, но чтобы на голову не капало и в ноги на дуло.

Москвич 2150

Первыми на зов партии и правительства откликнулся комсомол в лице АЗЛК. Они разработали топорненькую и страшненькую машину Москвич 2150. Автомобиль представлял собой обычную вариацию Jeep Wrangler или Виллиса и ничем особенным не отличался от того же УАЗа. К тому же завод давно вынашивал идею запустить Москвич 415, полноценный полноприводный пикап, вот и появилась возможность хоть как-то продвинуть конструкция.

Иж-14

Ижмаш тоже через несколько лет представил очередное недоразумение, не отличавшееся изяществом и больше похожее на самоделку из дворца пионеров, чем на профессиональную работу автомобильного дизайнера.

Испытания Иж 17

1:0 в пользу Нивы

ВАЗ 2121Э,

Иж мог бы быть единственной внятной альтернативой Уазу, поскольку ВАЗ хотел представить на страшный суд партии образец автомобиля ВАЗ 2121Э, которое представляло собой шасси с тентом в духе колониальных пампасных внедорожников. Откровенно говоря, из двух зол партия должна была выбрать меньшее, то есть Иж. А в это время на ВАЗе шла борьба за эту самую модель 2121.

Фиат 127

Дело в том, что дизайнеры старой школы настаивали на пампасной концепции открытого автомобиля, а молодые энергичные и одаренные — на проекте, в основе которого лежала концепция Фиат 127. Долгой и кропотливой работой и убедительными доводами все же удалось доказать перспективность закрытой концепции внедорожника с закрытым кузовом.

Внедорожник с закрытым кузовом

В итоге, партия должна была выбрать между Иж 17 и ВАЗ 2121, а поскольку минобороны, в ведомстве которого был Ижмаш, денег на разработку не выделило, то вопрос решился фактически без боя и полевых испытаний. Симпатичный кузов от Фиат 127 на крупных колесах был гораздо прогрессивнее, чем самоделка Иж 17. Поэтому в серию решили запустить именно ВАЗовскую модель.

В серию  запустили  ВАЗовскую модель

Так молодость и упорство победило упрямство и бюрократизм, и уже всего через четыре года, в 1977 году с конвейера вышла первая советская внедорожная машина с полным приводом и закрытым кузовом.

Нива в разрезе



Испытательный образец 1

Расход топлива Нива 4х4

Цена - девять тысяч советских рублей

Стоимость автомобиля на момент выхода с конвейера составляла ни много ни мало — девять тысяч советских рублей. Это на четверть Запоржца дешевле Волги и на полмосквича дороже ВАЗ 2101. Директор не каждого центрального универсама мог позволить себе такую роскошь, как Нива 4х4 Технические характеристики автомобиля прямо говорили о том, что дорога ему — туда, где нет дорог. В село, в поле, в тайгу и на стройки века, где важные архитекторы ездили на УАЗиках.

Тех. характеристики

Публика не могла себе позволить Ниву по той причине, что цена была неподъемная для честного человека, а завскладами, главврачи и директора СТО уже выстроились в огромную очередь. Да и им тоже не всегда хватало Нив, потому что больше 80% автомобилей уходило прямо на экспорт, где автомобиль приняли на удивление хорошо, несмотря на косвенную аналогию с Фиат 127, который, впрочем, в Европе стали уже подзабывать.

80% автомобилей уходило  на экспорт

Что и говорить, на Западе модель пользовалась бешеным успехом не только благодаря демпинговым ценам Автоэкспорта. Экспортировали Ниву по всем континентам, а собирали в шести странах:

  • Эквадоре;
  • Чили;
  • Панаме;
  • Греции;
  • Бразилии;
  • Канаде.Проходимость, надежность и малый расход топлива

Причем во многих случаях цена играла не решающую роль, а больше Ниву брали за проходимость, надежность и малый расход топлива, который в смешанном режиме составлял не более 11 литров на сотню. В зависимости от условий, конечно.

На Западе модель пользовалась бешеным успехом

 

Нива 4х4 тюнинг

Демпинговые цены Автоэкспорта

Тюнинг Нивы на ее родине особенным спросом не пользовался, поскольку рука не поднималась у нашего автомобилиста на такое сокровище. А во Франции, где, кстати, один из самых больших фан-клубов Нивы, в Новой Зеландии и в Австрии из советского джипа делали просто неописуемые проекты.

Неописуемый проект

Французы неоднократно выигрывали Дакар на доработанной Ниве, в Германии были зарегистрированы несколько частных мастерских, которые специализировались на Нивах, похожие конторы были и во Франции, Финляндии, Канаде. О таком тюнинге нашему человеку можно было только мечтать.

Кабриолет

Стоп, а посему мы говорим о Ниве в прошедшем времени? Ее ж собираются выпускать аж до 2017 года, вон, и кондиционер уже прикручивать начали… Нету больше нашей Нивы. Есть Лада 4х4. А бренд Нива продали Дженерал Моторз и теперь Нива одна — Шевроле. Что будет с брендом, неизвестно, поскольку GM собирается оставлять рынки третьих стран, разорвав контракт с Дэу.

Нива всегда останется Нивой

Как бы там ни было, Нива для нас всегда останется Нивой и никаким именем не стереть из памяти народной гордое имя первого советского человеческого внедорожника.

Читайте также Skoda Yeti — технические характеристикиНива 2121 — тюнинг, фото


Нива 4х4 технические характеристики
4 - Оценок: 69