Хромирование дисков, цена


Не все то золото, что блестит, говорит древняя водительская поговорка. Но как бы там ни было, глянец и металлический блеск стал одним из элементов автомобильной эстетики, от этого уже никуда не деться. Тюнинг-ателье одно время пытались внедрять матовые поверхности, но их вполне прогнозируемо вытеснил традиционный и незаменимый хром.

Содержание:

  1. Хромирование. Что это такое
  2. Для чего применяют металлизацию
  3. Разновидности и методики хромирования
  4. Хромирование химическим способом
  5. Гальваническое хромирование
  6. Вакуумное хромирование

Хромирование. Что это такое

Глянец и металлический блеск

Что касается автомобильных и мотоциклетных дисков, то здесь хром просто необходим не просто, как элемент эстетики, но хромированная поверхность ещё и отлично защищена от коррозии, дорожной пескоструйки и воды. Великолепный эстетический вид хромированных дисков — недешевое удовольствие, если слой хромировки нанесён строго по технологии.

Великолепный эстетический вид

В принципе, хромированием в чистом виде называют процесс диффузионного насыщения металлической поверхности частичками хрома. Никелирование, меднение выполняют по такой же принципиальной схеме — слой металла наносится из электролита особого состава под воздействием тока. Специалисты называют этот процесс «металлизация», но это довольно обобщённое понятие, предполагающее нанесение тонкого слоя на любую поверхность, то есть на любой материал — хоть пластик, хоть сталь, хоть древесина.

Слой металла наносится из электролита особого состава

Для чего применяют металлизацию

Хромирование, как один из вариантов металлизации

Хромирование, как один из вариантов металлизации, служит в первую очередь для усиления характеристик детали или готового изделия. В случае с колёсными дисками, мы надеемся, все понятно — это высочайший уровень эстетики, превосходная защита от коррозии, повышение прочностных показателей диска, водоотталкивающие свойства, высокая стойкость к агрессивным средам, к примеру, дорожным солевым реагентам, щедро разбросанным по всей стране зимой.

Превосходная защита от коррозии

Сегодня можно выделить сразу несколько методов, по которым проводят хромирование дисков Цена, стойкость и состав слоя, экологические показатели, да и сама технология каждого из видов совершенно отличны. Если говорить о цене, то натуральное, гальваническое хромирование может стоить от 6-8 тысяч за один диск 14-15 диаметра. Это минимальные цены, которые просят небольшие гальванические мастерские и кустари-одиночки.

Гальваническое хромирование может стоить от 6-8 тысяч за один диск

Разновидности и методики хромирования

Существует несколько способов хромирования

Существует несколько способов, которые называются хромированием, но каждый из них в разной степени относится к хромированию в чистом виде. Вот только некоторые из них:

  1. Гальваническое хромирование.
  2.  Вакуумное хромирование.
  3.  Химический способ нанесения металла.
  4.  Диффузионное.Готовые изделия

У каждого из них есть свои недостатки, поэтому говорить о том, что какой-то из видов хромировки имеет безусловные преимущества, сложно. Так же сложно говорить и о том, какой из видов нанесения хрома дешевле. Чтобы хотя бы поверхностно разобраться в этом вопросе, вкратце пройдёмся по самому технологическому процессу.



Хромирование химическим способом

Хромирование химическим способом

Для химического хромирования применяется специальный, довольно недешевый реагент. Весь процесс происходит в растворе дистиллированной воды, хромосодержащего вещества и примесей гипофосфита натрия. Чтобы нанести слой хрома, необходимо погрузить диск а этот раствор, а слой хрома осядет на поверхность диска благодаря химической реакции. Частички хрома будут оседать на поверхности, поскольку гипофосфит имеет свойство восстанавливать хром из хромовой соли.

Необходимо ещё дополнительно полировать изделие

Для укрепления слоя в состав раствора вводят некоторое количество фосфора. Он имеет хорошие проникающие свойства и может делать нанесённый слой гораздо прочнее и жёстче. Преимущества такого способа — простота нанесения, отсутствие вредных для человека продуктов реакции и относительно невысокая стоимость. Минус — поверхность не будет блестеть. Она будет просто серой, а для придания блеска необходимо ещё дополнительно полировать изделие.

Слой хрома осядет на поверхность диска

Гальваническое хромирование

Принцип гальванического хромирования

Пожалуй, это один из самых распространённых методов металлизации поверхностей. Что такое гальваника, пожалуй, рассказывать не нужно. Перейдём сразу к технологии:

  1.  Основная проблема при использовании гальванического метода заключается в том, что поверхность перед нанесением слоя необходимо тщательнейшим образом отшлифовать и обезжирить. В противном случае, слой придётся удалять, поскольку локальному ремонту он не подлежит.
  2.  Обезжиривание. После обезжиривания на обрабатываемой поверхности не может быть никаких других веществ, кроме обрабатываемого материала, независимо от того, проводится хромирование штампованных дисков или литых.
  3. В гальваническую ванну помещается хромосодержащий раствор с добавлением серной кислоты, затем туда опускается диск. В зависимости от того, происходит хромирование литых дисков из алюминиевых сплавов или стальных штамповок, подбираются соответствующие условия и характеристики тока.
  4.  Ток подаётся, как в обычном электролизном процессе, на анод и катод, которым и есть колёсный диск.Гальваническое хромирование проходит в несколько этапов

Гальваническое хромирование проходит в несколько этапов с промежуточной межслойной шлифовкой. После подачи тока на анод и катод, в результате электролиза, образуется масса побочных веществ, именно поэтому гальванический метод признан не самым экологически чистым.

Вакуумное хромирование

Признан не самым экологически чистым

Процесс вакуумного хромирования, исходя из названия, происходит в условиях вакуума, для чего требуется специальное, довольно дорогое оборудование. Сам процесс происходит в вакуумной среде, в которую помещён колёсный диск и материал-донор, который разогревается до высокой температуры, порядка 400-600 градусов. Под воздействием вакуума начинается перенос частичек материала на обрабатываемую поверхность.

Довольно дорогое оборудование

В ходе процесса можно регулировать некоторые параметры наносимого слоя — толщину, плотность и интенсивность нанесения. По окончании хромировки на диск наносят укрепляющий защитный слой. Каждый из способов имеет свои выгодные стороны, а каким из них пользоваться при хромировке колёсных дисков, решать только вам. Удачной хромировки!


Хромирование дисков, цена
3.9 - Оценок: 70