Как заменить охлаждающую жидкость


В автомобиле существуют различные узлы и детали, обеспечивающие его нормальную  работу. Узлы и детали, объединённые с целью выполнения одной общей задачи, называют системой. Их несколько: тормозная, топливная и другие. В этой статье рассмотрим одно из мероприятий, обеспечивающих работу системы охлаждения — замену охлаждающей жидкости, вы узнаете, как сделать это своими руками.

Содержание:

  1. Выбор  охлаждающей жидкости
  2. Слив отработанного антифриза
  3. Промывка системы охлаждения
  4. Заливка охлаждающей жидкости

Выбор  охлаждающей жидкости

система охлаждения

Чтобы сделать качественную замену охлаждающей жидкости, нужно для начала купить ее. Изучите руководство по эксплуатации, чтобы выяснить объем системы охлаждения и марку охлаждающей жидкости, которую залил производитель. Антифризы подразделяются на несколько типов в зависимости от объема и максимальной мощности мотора. Обратите внимание на то, на какую температуру рассчитана охлаждающая жидкость, она должна быть рассчитана на климатические условия региона вашего проживания и берите с запасом.

антифриз

Согласитесь, будет обидно, если вы зальёте антифриз, не замерзающий до температуры -25С, а ударит мороз -30С, что вполне вероятно для любого региона РФ.  Когда будет получена необходимая информация и приобретен антифриз, начинайте замену.

Слив отработанного антифриза

слив охлаждающей жидкости

Перед проведением работы потребуется небольшая подготовка. Вам нужно раздобыть ёмкость, в которую будет сливаться старый антифриз, дистиллированная вода для промывания системы и новая «охлаждайка» класса G12 (водный раствор моноэтиленгликоля в различных концентрациях). Лучше всего, если работа будет производиться на эстакаде. Важная деталь – двигатель обязательно должен быть теплым или холодным. Поэтому машина должна хорошо остыть. Не игнорируйте это правило, иначе можно получить серьезные ожоги. Находим крышку расширительного бачка и откручиваем ее.

Откручивание пробки



Найдите, где находится сливная крышечка охлаждающей системы. Под нее нужно подставить приготовленную емкость. Без резких движений, плавно и осторожно скрутите сливную крышку, подождите, пока стечет весь антифриз из системы. Тут нужно учесть, что на ровной плоскости весь антифриз может не вылиться. Поэтому заднюю часть машины нужно поднять при помощи домкрата или же проводить процедуру на эстакаде. Теперь вкручиваем крышку системы охлаждения обратно.

Промывка системы охлаждения

Начинаем промывку. Установите сливную пробку на место и произведите залив дистиллированной воды. Его количество должно соответствовать рекомендациям производителя вашей модели автомобиля по объему заливаемого антифриза. Для ускорения процесса можно добавить специальную присадку для очистки системы охлаждения.

присадка

 

Закрутите крышку расширительного резервуара и заведите авто. Прогреваем двигатель в течение небольшого количества времени выключаем двигатель. После слива можете произвести замену любых деталей, участвующих в охлаждении – температурных датчиков, термостатов или испорченных шлангов.

датчик охлаждающей жидкости

Если же они находятся в надлежащем состоянии, элементы можно не заменять. Они не должны содержать никаких коррозийных отложений. Если вода окажется очень грязной, промывку нужно повторять до тех пор, пока дистиллированная вода не окажется чистой.

Заливка охлаждающей жидкости

В конце остается лишь заполнить систему новым антифризом, проверив перед этим, что сливное отверстие надежно закрыто. Заливаем жидкость в количестве, указанном заводом-изготовителем для данного автомобиля. Заливку производим через заливную горловину расширительного бачка. Бачок изготовлен из полупрозрачного пластика с метками «min» и «max». Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между этими метками.

уровень охлаждающей жидкости

За уровнем надо постоянно следить, а после заливки, проехав километров 10-15, надо выключить двигатель и проверить уровень. Дело в том, что схема циркуляции охлаждающей жидкости довольно сложна и где-то в её закоулках мог оставаться воздух. После некоторого времени работы мотора этот воздух уходит и уровень антифриза понижается, надо доливать.

закипело

И приобретите полезную привычку — возить в багажнике некоторое количество расходных жидкостей для долива. Нормального вам уровня всех жидкостей в машине и гладкой дороги!


Как заменить охлаждающую жидкость
4 - Оценок: 77