Автомобильный компрессор для подкачки шин


Пользоваться насосом для подкачки шин сейчас просто неприлично, когда есть такой выбор недорогих и эффективных компактных компрессоров. Их цена полностью оправдывается производительностью, экономией времени и удобством использования, но выбрать такой прибор достаточно непросто — моделей слишком много, чтобы безоговорочно отдать предпочтение какой-либо из них. Ценовая вилка тоже достаточно широка — от 300 до 3500 тысяч рублей, но отталкиваться только от цены мы не рекомендуем, а рекомендуем потратить пару минут и узнать основные характеристики и конструктивные особенности того или иного вида устройств. Чтобы знать, за что платить.

Содержание:

  1. Основные характеристики и критерии выбора
  2. Виды компрессоров по конструкции
  3. Производительность и точность показаний манометра
  4. Дополнительные возможности и безопасность компрессора

Основные характеристики и критерии выбора

Беркут R15

Автомобильный компрессор для подкачки шин покупают обычно по прямому предназначению, однако он может выполнять и дополнительные функции — продувать жиклёры и каналы, накачивать матрасы, надувные мячи, палатки, лодки, пневмодомкраты и, возможно, использоваться, как источник сжатого воздуха для пневмоинструмента и краскопультов. От того, какие требования мы предъявим к компрессору, такой будет его конструкция, цена и габариты.

Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин

По типу питания все автомобильные компрессоры могут работать от 12 V или от 24 V, в зависимости от напряжения бортовой сети автомобиля. Некоторые электрические компрессоры могут работать и от интегрированных аккумуляторов. Их хватает обычно на все 4 колеса, а после приходится вновь ставить на зарядку от сети 220 В. Если мы не планируем использовать компрессор для посторонних целей, а только для подкачки шин, то первое, на что надо обратить внимание — это его компактность и производительность. Очень большое значение имеет точность показания манометра. Не стоит вестись на цифровые манометры, они могут быть не самыми точными, а стоить на порядок дороже, к тому же за красивой электронной обёрткой производитель может прятать конструктивное несовершенство самого компрессора. Поэтому в первую очередь, разберёмся с этим вопросом.

Виды компрессоров по конструкции

Автомобильный компрессор BERKUT R15

Собственно, тут особого выбора и нет. Бывают только два вида компрессоров — поршневые и мембранные. Вот краткие характеристики каждого из них:



  1. Мембранный компрессор нагнетает воздух благодаря возвратно-поступательному движению эластичной мембраны. Их преимущество — невысокая цена, компактность и лёгкость. Однако по части производительности и максимального давления, а также по надёжности, такие устройства оставляют желать лучшего. Дело в том, что сама по себе мембрана довольно быстро изнашивается, а на морозе и вовсе отказывается работать, поскольку теряет эластичность. Да и по времени работы такой компрессор не силён — каждые 15 минут он требует перерыв.
    Недорогой компрессор с фонврем_1
  2. Поршневой компрессор. Оптимальная конструкция, если нужно высокое давление и хорошая производительность. К тому же поршневой компрессор гораздо выносливее мембранного и может работать и в жару, и в мороз. Тем не менее не стоит верить шкалам манометров на поршневых компактных компрессорах безоговорочно — даже если она размечена до 20 атм, максимум, что он может выдать — 5-7 атм. В лучшем случае, кратковременно — восемь. Также он не любит перегрева, но есть модели в которых вопрос охлаждения решён ребристым цилиндром с повышенной теплоотдачей.

Двухцилиндровый компрессор

Теперь стоит подумать — а так ли критично, что компрессор не может выдавать 6-8 атм, ведь, как правило, давление в шине не превышает 2,5-3 атм. Уже можно делать первые выводы.

Производительность и точность показаний манометра

Компрессор автомобильный Качок К 60, КНР

Производительность компрессора указывается в литрах за единицу времени, чаще — в минуту. Здесь надо учитывать принцип разумной достаточности. Например, для стандартного 13-дюймового колеса вполне достаточной производительностью будет 30-40 л/мин. Для кроссоверов и внедорожников желательно покупать устройства с производительностью от 70 литров, чтобы не уснуть возле колеса.

Автомобильный компрессор для подкачки шин колес

Точность показания манометра важна, но не критична, поскольку каждый уважающий себя водитель всегда проверит давление отдельным точным манометром, а не станет доверять показателям компрессора. Поэтому к выбору манометра можно отнестись спокойнее. Тем более, переплачивать за цифровые дисплеи, не отличающиеся особой точностью, уж точно смысла нет.

Дополнительные возможности и безопасность компрессора

Компрессор автомобильный металлический

С точки зрения требований безопасности, лучше все же выбирать компрессор с металлическим корпусом и армированным шлангом. Оптимальная длина его — около трёх метров. Такой шланг дотянется до любого из колес. С точки зрения противопожарной безопасности, многие не рекомендуют использовать компрессоры, которые запитываются от прикуривателя. Желательно, чтобы устройство подключалось напрямую к АКБ при помощи зажимов.

Компактный китайский компрессор

Дополнительные возможности компрессора не так важны, сколько приятны. К примеру, фонарик на компрессоре будет не лишним в ночное время, а наличие дополнительных переходников для накачки стороннего оборудования только приветствуется. Некоторые компрессоры могут иметь функцию самоотключения, что очень полезно для повышения срока службы устройства и поможет избежать перегрева. Такие компрессоры продают сейчас в магазинах. Выбирайте их правильно и рационально, стабильно всем давления и попутного ветра в дорогу!


Автомобильный компрессор для подкачки шин
4 - Оценок: 55